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title: Noon 直邮特快（Directship Express）费用折扣与绩效标准全指南：UAE/沙特/埃及费率、准时交接率、Express 标签暂停恢复
date: 2026-09-17
description: 这篇把 noon 直邮特快（Directship Express，简称 DSE）的费用结构、各国折扣、绩效考核标准和 Express 标签掉标恢复流程一次讲清楚。不管你是入驻前算账，还是日常盯后台指标，看完都能对上号。重点包括 UAE、KSA、埃及三站的出库费折扣、准时交接率（Handover…
source: https://noonmate.com/docs/directship-express-fees-and-performance-guide.html
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这篇把 Noon 直邮特快（Directship Express，简称 DSE）的费用结构、各国折扣、绩效考核标准和 Express 标签掉标恢复流程一次讲清楚。不管你是入驻前算账，还是日常盯后台指标，看完都能对上号。重点包括 UAE、KSA、埃及三站的出库费折扣、准时交接率（Handover Adherence）和缺货率（OOS）红线，以及标签被暂停后怎么申诉恢复。

## 第一部分：直邮特快费用结构

直邮特快订单的标准佣金和基础费用，跟普通直邮（Directship）订单完全一样。区别在于：根据你的订单金额和包裹尺寸，Express 订单可以在标准直邮出库费率卡上拿到**专属折扣**。

**注意：** 下面列的所有费用都不含增值税（Value Added Tax），折扣只适用于你的仓库正式审核通过并完成入驻之后产生的订单。

### 阿联酋（UAE）费用折扣

从 **2026 年 9 月 10 日**起，UAE 所有直邮特快订单的标准包裹和超大包裹，出库费统一享受 **10% 折扣**。

下面这张表里的折扣率，适用到 **2026 年 9 月 9 日**为止。

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| **订单金额（AED）** | **标准包裹折扣** | **超大包裹折扣** |
| **< =75 AED**（小于等于） | 标准费率卡 **25% off** | 标准费率卡 **25% off** |
| **> =75 AED**（大于） | 标准费率卡 **10% off** | 标准费率卡 **20% off** |

### 沙特（KSA）费用折扣

从 **2026 年 9 月 10 日**起，KSA 所有直邮特快订单的标准包裹和超大包裹，出库费统一享受 **20% 折扣**。

下面这张表里的折扣率，适用到 **2026 年 9 月 9 日**为止。

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| **订单金额（SAR）** | **标准包裹折扣** | **超大包裹折扣** |
| **< = 75 SAR**（小于等于） | 标准费率卡 **40% off** | 标准费率卡 **50% off** |
| **> = 75 SAR**（大于） | 标准费率卡 **20% off** | 标准费率卡 **40% off** |

### 埃及（Egypt）费用折扣

埃及所有直邮特快订单的标准包裹和超大包裹，出库费统一享受 **40% 折扣**。

**费用关键点**

- **计算依据：** 最终出库费由商品售价、体积重（Volumetric Measurement）和包裹分类（标准 vs. 超大/大件）共同决定。
- **扣款方式：** 费用和对应折扣会自动算好，直接从你的卖家对账单（Statement of Account）回款里扣。

## 第二部分：直邮特快绩效标准

Express 标签代表的是对买家的时效承诺，所以 Noon 对卖家的运营标准卡得很严。具体考核要求看你的履约模式：

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| **绩效指标** | **直邮特快（DSE）模式** | **直接配送（DD）模式** |
| **准时表现** | **> = 97%** 准时交接率 | **> = 85%** 准时送达率 |
| **缺货率（OOS）** | **< 2%** | **< 10%** |

### **搞懂准时交接率和送达率**

- **直邮特快（DSE）：** 考核的是你每天有没有按时完成交接——要么在 Pickup 模式下交给配送员（Delivery Associate，简称 DA），要么在 Drop-off 模式下送到指定投递点。
- **直接配送（DD）：** 考核的是订单有没有按时送到买家手上。

### **指标怎么算的**

- 绩效按 **滚动 28 天** 来评估。
- **每天重置：** 每天最旧的一天滚出考核周期，最新的一天加进来。
- **恢复机制：** 某一天拉胯了，整体费率会掉，但只要后面持续准时，指标会慢慢修回来，直到那个糟糕的日子彻底滚出 28 天窗口。

### **什么算违规，什么不算**

- **算：** 在你仓库本该运营的日子里，错过了交接。
- **不算：**

  - 已批准的例外日。
  - 每周固定的休息日。
  - 公共假期或自定义假期（Express 标签会自动暂停，期间不会承诺订单，也不做考核）。

**对违规有异议怎么办：** 如果这次违规是外部原因造成的，提交争议工单，写清楚事发日期和具体情况。前提是当天的货件必须在截单时间之前创建好。

## 第三部分：Express 标签暂停与恢复处理

如果你的 Express 标签掉线了，对照下面几种情况快速定位原因：

### **1. 绩效违规**

- **原因：** 准时交接率掉到阈值以下，或者缺货率超标。
- **物流/技术故障（物流侧）：** 提交争议工单并附上细节。审核通过后会批准例外，受影响的天数不再计入考核，标签自动恢复。
- **运营失误（卖家侧）：** 通过你的客户经理（Account Manager）提交行动计划（Plan of Action，简称 POA），说明原因和预防措施。审核通过后批准例外，标签自动恢复。

**2. 超出产能**

- **原因：** 达到了你的每日订单上限。
- **解决办法：** 标签会自动暂停到下一个截单时间。如果经常出现，去 **卖家后台（Seller Lab）** 的 *DirectShip* 标签页调整并提高每日订单产能（全自助操作）。

### **3. 假期暂停**

- **原因：** 计划内的假期闭仓。
- **解决办法：** 标签会在计划假期开始前 1 天自动关闭（截单后立即生效），假期结束后自动恢复。不需要你做任何操作。

### **4. 账户停用**

- **原因：** 仓库状态显示 *Deactivated by Noon*。
- **解决办法：** 提交支持工单申请账户级审核。审核通过后，按支持团队给的恢复指引操作。

**账户健康重要警告**

反复违规或者违规了不处理，你的账户有可能被永久移出直邮特快项目。想保住标签，就做到：库存准确、每日产能上限设得合理、每天在截单前创建好货件。