#Noon 发货模式怎么选？FBN、FBP、NGS 与直邮

骆驼掌柜 · 2026 年 10 月 29 日 · 约 11 分钟

新店第一批货怎么发，是 Noon 卖家问得最多的一个问题。答案不取决于哪种模式更先进，取决于三个数：货在哪、一单几件、钱能压多久。按这三个数对自己的情况，四种选择：

#FBN 出库费 9.2 SAR 和 FBP 直邮 19 SAR，哪个更便宜？

一单一件时 FBN 便宜 9.8 SAR，一单三件以上 FBP 直邮更便宜。出库费是每发一单平台收的操作费，同一件 0.2kg 的标准包裹、售价 25 SAR 以上，沙特站的实际报价是这样：

只看第一行，FBN 便宜 9.8 SAR，网上大量文章到这一步就收尾了。问题在第二行：9.2 是按件报的价，19.0 是按单报的价，只有一单恰好一件时才能对着比。

自送那一档比上门取件少 2 SAR。这 2 SAR 是你自己跑一趟集货点换来的，省下的是揽收环节，不是平台让利，别当折扣算进利润。

#Noon 一单卖三件，FBN 和 FBP 直邮哪个出库费更低？

货轻的话走 FBP 直邮，出库费 20.5 SAR；同样三件，FBN 按件累加是 27.6 SAR。

出库费这一项，FBN 按件收，一件一个费用。FBP 按整张订单的货件收，一单里塞几件都只算一次。同样一件 0.2kg 的标准包裹、售价 25 SAR 以上，沙特站的实际账是这样：

2 件时 FBN 还省 1.1 SAR，到 3 件就翻过来。

原因是两个数走的档位逻辑不一样。FBP 的重量档从 0.5 kg 到 1 kg 全停在 20.5 SAR，再多塞几件也不涨，过了 1 kg 才继续往上走。FBN 那边一件一件加，五件就顶到 46。

这张表有两个前提，缺一个就不成立。

一是每件 0.2kg。件数一多，整单重量上去了，FBP 会跳到下一档，差额会变。

二是体积。FBP 的计费重量取体积重和实重里较高的那个，体积大、实际很轻的商品，按体积重算，档位会往上跳好几档。泡货别直接套这张表，先拿长宽高算一遍体积重。

#单件 5 kg 的重货，FBN 和 FBP 直邮哪个便宜？

FBN 便宜，15 SAR 对 FBP 上门取件的 31 SAR。同样按标准包裹算，一件 5 kg、售价 25 SAR 以上：

所以「三件以上走直邮」这句话，前提是货轻。重货单件走 FBN，每单省下的是十几个 SAR，不是一两个。

判断顺序别弄反：先看单件重量落在哪一档，再看一单几件。轻货多件走直邮，重货单件走 FBN，两个条件同时满足的时候才需要细算。

#FBP 直邮能向买家收运费吗？每单上限是多少？

能，这是 FBN 拿不到的一项。订单送达后，你可以拿回向买家收的运费，每单上限按订单金额分档，低于 100 SAR 的订单最高 12 SAR。

这里有个容易漏的算法细节：分档看的是「每个卖家在你店里的订单总额」，不是买家整单金额。买家一单 150 SAR，里面有两个卖家各 75 SAR，两个卖家都算低于 100 SAR，都能拿满 12 SAR。

拿一单 80 SAR、单件 0.2kg 的货算：直邮出库费 19，减掉 12 运费，净支出 7，比 FBN 的 9.2 还低 2.2。

这条把「单件选 FBN」的结论撕开一个口子。轻货、低价、一单一件的订单，直邮反而便宜。FBN 没有这一项，运费是含在商品价里的。

#Noon FBN 除了出库费，还有哪些费用？

FBN 一共三段：货进仓前的头程运费与清关、仓里的仓储费、卖不动撤货时的退仓费。费率卡只覆盖后两段，第一段每个人都不一样。

第一段，货进去之前。 头程国际运费、清关、入仓操作费，都不在 FBN 费率卡里，费率卡只收仓储和出库。这段花多少取决于货代和清关方式，每个人不一样，没有标准答案。

包装不合规还会多一笔。Noon 提供入库增值服务代办：普通塑料袋或热缩膜每件 0.8 SAR，气泡膜每件 2.0，带填充物的纸箱每件 2.0。五百件货按塑料袋重新包一遍，就是 400 SAR。这笔钱本可以自己提前包好省掉。

第二段，货在仓里。 月度仓储费 2.5 SAR 每立方英尺，按存放天数和体积算。库龄超过 365 天，长期仓储费涨到 25 SAR 每立方英尺，是月费的十倍。不可售库存压在仓里超过 30 天，另按 12 SAR 每立方英尺收。

第三段，卖不动要撤。 每次退仓请求最低 15 SAR，另加操作费每件 0.3，配送费按重量：同城每 kg 1.0，跨城每 kg 2.0；选自提的话按体积每立方英尺 1.0。退仓费按体积重和实重里较高的那个算，泡货撤仓会比按实重估算贵不少。

有一条时间点值得记下来：想避开长期仓储费和不可售仓储费，退仓申请要在每月 25 日前提交。

#Noon FBN 的佣金比 FBP 低吗？

只有电子类目低。服饰、家居、图书、运动、文具这几类，两种模式的费率完全一样。

差距集中在 0.5 到 1 个百分点，且只出现在电子。做家居、做服饰的还在纠结佣金，方向就偏了，力气该使在出库费上，那边动的是几个 SAR 的量级。

这里要提醒一件比模式差异更大的事。2026 年 9 月 10 日那批佣金调整里，涨得最狠的不是电子：图书从 13% 调到 15%，文具从 12% 调到 15%，存储卡从统一 7% 改成 250 SAR 以内 15%、超出部分 8%。

微波炉和房间取暖器在新表里被单列出来，统一 12%。旧表里房间取暖器本来就在 10% 那一档，微波炉归在其他小家电，头部品牌 10%、其他品牌 15%。也就是说这两类商品现在是涨还是降，取决于你原来落在哪一档。

电子那边 0.5 到 1 个点的差异，跟这次调整的量级完全不是一回事。核价的时候先确认自己在用哪一版费率卡。

#货还在国内，能做 Noon FBN 吗？

能做，但头程运输、出口报关、目的国清关、入仓预约都要你自己安排。FBN 的边界在货签收入仓那一刻，入库之前的环节全归你，费率卡也只覆盖进仓之后。

NGS 是把这一段整个交给 Noon。你只需要报一个转让价，用美元报，这个价不含跨境运费、关税、税费和清关费，这些都由 Noon 承担，并直接向买家收。回款金额就是转让价，不再从里面扣费。

附带两个好处：不需要在目的国注册公司和增值税，也不用自己算目的国的税，Noon 按当地税率代扣代缴。

代价是定价权部分让出去了。你的售价里要留出 Noon 加价的空间，实际成交价不由你定。这是 NGS 的成本，只是不体现在费率表上。

#Noon NGS 的退货会退回中国吗？

退不回。货还能卖的话，Noon 把它作为当地 FBN 库存上架继续卖，从这一刻起按当地 FBN 费率卡计费。能卖的货就地消化，免的只有仓储，最长 60 天，佣金和出库费照收。

货不能卖的话，Noon 在阿联酋或沙特协助处理，不向你收库存移除费和弃置费，但你从这批货上拿不到任何钱。你也可以选择把货退回自己的本地仓，运费自己承担。

所以 NGS 的退货不是零成本。它省的是国际退运，换来的是按 FBN 计价，以及 60 天之后开始计仓储。60 天这个数字要记住，它从转成 FBN 库存那天起算，不是从你发货那天起算。

#一个 Noon 店铺能同时用 FBN 和 FBP 吗？

能。配送模式是建仓时按仓库选的，所以一个店铺可以有不同模式的仓。

后台建仓时有一个必填项叫配送模式，下拉里四种：

• 本地非大件物流，物流交给 Noon
• 本地大件物流，物流交给 Noon，需要审批，仓库激活后 4 到 7 个工作日邮件通知
• 国际物流，用于全球发货
• 自送大件，仅阿联酋，卖家自己送，适用于需要安装组装、超过 30 kg 或任一边超过 130 / 60 / 50 cm 的商品

既然配置单位是仓库，一个店铺就可以有不同模式。NGS 那边官方给了明确例子：深圳和义乌都有集货仓的话，可以建两个国内仓，上架时按货源地就近分配库存。

至于「FBN 库存和自发货仓库能不能同时挂在一个店铺下」，我在费率卡和建仓文档里没找到一句明确说明。按仓库各自配置配送模式的逻辑，应当可以，但这句是推断，实际操作前建议直接在后台试建一个仓确认。

#选 Noon 发货模式前，该查自己店铺的哪几个数？

三个：一单平均几件、主推 SKU 的计费重量、入仓成本摊到每件多少。前两个决定出库费差多少，第三个决定备货划不划算。

一、一单平均几件。 最近三十天的订单列表，直接翻，看单件单和多件单的比例。平均值过 2 的，按一单件数那张表算一遍再决定备不备货。

二、主推 SKU 的计费重量。 称带包装的实重，再拿长宽高算体积重，取高的那个。FBP 和退仓费都按这个数走。轻抛货按实重估算，一定低估。

三、入仓那笔钱摊到每件多少。 头程运费加清关加入仓操作费，加上包装增值服务，除以首批计划件数。这个数跟「一单省 9.8」比，谁大听谁的。

还有一个地方值得去一次：卖家后台的 Payments & Fees > Statements，导出每周对账单。长期仓储费、不可售仓储费、退仓费、管理费的明细都在里面，按 SKU 分列。真实账单和自己算的差多少，看一眼就知道。

三个数都落在预期里，再订舱备货。有一个对不上，先用直邮发一批实测，第二个月再决定。